按照剛性如何對護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行劃分

最后更新時間：2020/2/19 12:54:13 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有125個人瀏覽并咨詢。

　　按照不同的分類方式，護(hù)欄網(wǎng)多種多樣。一般情況下，按照剛性的不同，我們把護(hù)欄網(wǎng)分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄三種。下面就讓我們來具體了解一下這三種護(hù)欄網(wǎng)的相關(guān)內(nèi)容。

　　一、柔性護(hù)欄

　　柔性護(hù)欄，指的是能夠承受較大緩沖力度的人行護(hù)欄。一個代表性的護(hù)欄為纜索護(hù)欄。這種結(jié)構(gòu)性的護(hù)欄的特點是把數(shù)根施加了初應(yīng)力的纜索固定于支柱上，依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，又能吸收碰撞所帶來的能量，此纜索的優(yōu)點是從外觀上來看美觀整齊且不會給車輛行駛帶來壓迫感;缺點是視線效果差。

　　二、半剛性護(hù)欄

　　半剛性護(hù)欄指的是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，本身既有剛性又有柔性，活動原理是依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。其特色是具有一定的視線誘導(dǎo)效果且外形美觀，但缺點為部件易損壞，需不斷更換。

　　三、剛性護(hù)欄

　　剛性護(hù)欄，顧名思義是一種基本不變形的結(jié)構(gòu)。其典型的代表形式是水泥砼墻式護(hù)欄，這種護(hù)欄具有一定斷面形狀，工作原理是依靠汽車前輪爬高或轉(zhuǎn)向從而可以吸收碰撞能量。需要注意的是碰撞效果受水泥砼護(hù)欄的截面形式和幾何尺寸的直接影響。

　　以上就是在剛性不同情況下劃分出來的三種護(hù)欄網(wǎng)形式的相介紹，是否讓朋友們對其有了更深的了解呢?

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