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高速公路隔離柵施工技術中存在哪些問題
高速公路隔離柵的規劃不科學
理論意義上的隔離欄設置而言,應依照道路交通的整體規劃進行布局,在凸顯防護重點的基礎上,依據不同的人文地理環境,結合不同環境中不同的地質氣候特征進行系統分析,有效防范施工人員為壓縮成本而減少施工投入的情況出現,同時應避免工程人員為了表現高端,不按照實際情況,僅僅選擇最好的產品進行施工建設的情況。因為我國高速公路的安全防護工作開展較晚,還沒有積累下很好的施工經驗,在實施高速公路隔離柵設置與道路建設中,其安全性能的評估以及網絡交通的構建還不能達到統一。
設計不完善
通常情況下,在高速公路隔離柵的施工設計中,應具體依據當地地貌特征,有效地結合當地人文、氣候等環境進行合理分析,從而構建出科學的施工計劃。然而就某些技術層面上來說,中國的施工技能還不完善,無法通過相關軟件對整體施工環節進行綜合考量。同時由于政府施工單位一味追求道路環境的美觀,在設計時著重要求建設好道路的環境優化,而往往忽視了對道路安全的考慮,使得道路安全設計受制于人。
養護不到位
我國現代化的高速公路建設而言,隔離欄的養護主要是為了防止鐵絲銹蝕,但就這一點,我國工程人員還是沒有維護到位,從而在整體道路評估指標中,隔離欄的養護較整體道路交通的養護所占比例是非常少的。同時,由于我國道路交通評析指標還沒有達到發達國家水平,所以相對而言,其高速公路隔離柵的養護工作常常被閑置,使得很多隔離欄的施工漏洞沒有被發掘,威脅著道路交通的安全。
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