公路護欄網的質量問題

最后更新時間：2021-09-02 05:20:42 作者：川森網欄已經有548個人瀏覽并咨詢。

　　公路護欄網是現在使用很廣泛的護欄網之一，但是卻也不伐公路護欄網安裝質量問題,有時候也常見護欄網層起泡、有抹紋、開花等現象出現這種護欄網在進行制作的時候就應該需要進行護欄砂漿收水后終凝前進行壓光：對淋制的灰膏熟化時間應不小于30天，要是底子灰過干應及時灑水濕潤，并薄薄地刷一層摻水量10%的107膠純水泥漿后，再進行罩面護欄。

　　公路護欄網在安裝的時候前應認真掛線找方，按其規矩和標準細致的做灰餅和沖筋，并要交圈、順杠、有程序及有規矩，以保證護欄面平整及陰陽角垂直、方正。確保踢腳板和窗臺板上口出墻厚度一致，水泥砂漿不空鼓、不裂縫。護欄時應按規矩吊垂直、拉線找直、找方;抹水泥砂漿踢腳板處，應清除石灰砂漿抹過線的部分，基層必須澆水濕透;要分層趕平抹實，按時壓光面層。頂板護欄時，基層應處理干凈，并澆水濕透，灌縫密實平整，做好砂漿配合比，以保證與樓板粘接牢固，不空鼓、不裂縫。對于管道后護欄網，必須依照規范安放過墻套管，護欄時設專人且技術高的人員，用專用工具，認真細致的操作，以保證護欄平整、光滑和不空鼓裂縫。

　　為了有效的防止立柱交接處公路護欄網的空鼓、裂縫、脫落護欄前對基層應徹底處理并澆水濕透;檢查門窗框是否固定牢固,木磚尺寸、埋置數量是否符合標準:門窗框與墻的縫隙嵌塞,易采用水泥混和砂漿分層多遍填塞,砂漿的稠度不宜太稀,并派專人嵌塞密實。墻面護欄層空鼓、裂縫極度影響護欄工程質量。因此,施工時應注意如下事項：基層處理好,清理干凈,并澆水濕透。腳手架孔和其它預留洞口邊及不用的孔洞，再護欄前填實抹平;應分層護欄趕平，每遍厚度宜為7—9mm;石灰砂漿、混和砂漿及水泥砂漿等不能覆蓋交叉涂抹;不同基層材料交接處，鋪鋼板網;配制砂漿一定要控制原材料的質量和砂漿的稠度。

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