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京式公路護欄網 在交通設施中的重要地位

最后更新時間:2021-04-05 08:00:02   作者:川森網欄   已經有0個人瀏覽并咨詢。

京式公路護欄網 在交通設施中的重要地位

公路護欄網采用的是組裝式安裝技術,確保公路交通公路護欄網要求的高強度、高安全性的要求,采用高硬度的鋅合金原材料,加工、合理設計而成,能夠滿足不同環境及領域的需求。安裝方式簡便,運輸簡單,不需要技術人員的參加,滿足交通的特殊要求。

當公路護欄網板受到意外損壞,不需要整體更換,只需要專用的工具對損壞部分進行更換,在公路財政的安裝、維護方面節約了大量的人力和財力。

公路護欄網在交通設施中的重要地位

公路護欄網在使用過程中最主要的是發揮其安全防護性,所以公路公路護欄網的安裝就成為了一個需要特別注意的環節,公路護欄網在出廠前已按訂貨要求進行系列裝配,產品運抵施工現場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩定底座,按使用用部門要求直線延長布設。完成基本布設后使用專用螺栓將每段公路護欄網妥為連接。

公路護欄網在交通設施中的重要地位

立柱是公路護欄網的主要支撐構件,立柱的強度和穩定性直接關系到公路護欄網的使用效果和壽命。立柱的選用與設計主要考慮因素為風力,同時考慮人、畜造成的破壞。
(1)材料公路護欄網若選用鋼板網和網,其支撐立柱一般采用鋼或鋼塑立柱。出于造價方面的考慮,一般情況下鋼板網和網僅僅在互通立交、停車區服務區等具有比較重要的設施和對景觀有較高要求的地區使用,對于一般路段仍宜采用刺鐵絲公路護欄網。
(2)刺鐵絲公路護欄網立柱的主要材料有型鋼立柱、鋼筋混凝土立柱、木立柱、復合材料立柱等。材料的選取應考慮景觀協調性、與網片或刺絲的配合、施工難易程度、防盜等因素,力求做到因地制宜,就地取材。
(3)在林區由于木材資源豐富,同時木制立柱與周圍景觀比較協調,立柱宜采用燒制原木,直接埋于土中,并對立柱做防腐處理;
(4)在沙漠、戈壁地區宜采用鋼筋混凝土預制件立柱;
(5)在農區若地勢比較平坦地形起伏不大宜采用鋼筋混凝土立柱,在地形比較復雜的地區,考慮到鋼筋混凝土立柱的搬運比較困難,單根重量達到70千克以上,立柱宜采用型鋼立柱;
(6)在偷盜比較嚴重的地區可考慮沒有回收利用價值的復合材料立柱。目前市場上有一種GRC(玻璃纖維增強水泥)復合公路護欄網立柱,這種公路護欄網立柱外形為矩形和圓形兩種,立柱由鎂質膠凝材料、玻璃纖維、竹筋增強材料、掛鉤和改性外殼組成,具有環保節能、結實耐用、安裝方便、沒有再利用價值、防止偷盜等優點。
公路護欄網立柱可根據外界因素而定,并可根據客戶要求定做。

公路護欄網在交通設施中的重要地位

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