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插拔公路護欄網 安裝步驟
如果是一個公路護欄網的技術存在著問題,就會在產品的細節處理上有所缺陷,最終就會因此而讓產品不好看。而且對產品生產完成之后,還需要對它進行表面的處理,如果是表面的處理沒有到位,也同樣會影響美觀。
公路護欄網型材的基材為高溫熱浸鋅材料,熱浸鋅是指把優質鋼材投入幾千度的鋅液池中,浸泡達一定時間以后鋅液就會滲透到鋼材中,使之形成一種特殊的合金,熱浸鋅材料表面不經任何處理在野外環境中即可達30年不銹蝕,如:公路護欄網、高壓電塔都是采用高溫熱浸鋅材料,其防銹長達30年之久,徹底解決了多年來防銹、美觀與安全之間的問題。
公路護欄網配件采用使用壽命可達50年之久的改性高強度工程尼龍,其強度、硬度遠高于普通鋼制材料,每平方米可承受183MPA以上的壓力,2729MPA的拉伸力,可承受220℃以下高溫不變形等優點。
1>.公路護欄網具有輕盈、美觀、實用的特點。
2>.與網柱連接十分緊湊,整體感好;
3>.上下卷圈使網面強度顯著增加,是目前國內外最受歡迎的公路護欄網產品之一。
注:我廠可以根據用戶的不同需要生產各種規格的公路護欄網產品。
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常見的高速公路護欄網安裝與設置原則 常見的高速公路護欄網安裝與設置原則高速公路、一級公路沿線兩側均應設置隔離設施;凡符合下列條件之一者,可以不設置隔離設施;高速公路、一級公路的路側有水渠、池塘、湖泊等天然屏障,認為將來不用擔心有人進入和非法侵占公路用地的區段橋梁、隧道等構造物,除橋頭、洞口需與路堤隔離設施連接封死以外的區段。隔離設施的中心線,一般沿公路用地界線以內20~50cm處設置;隔離設施遇橋梁、通道時,應朝橋頭錐坡(或端墻)方向圍死,不應留有讓人、畜可以鉆人的空隙;隔離設施與涵洞相交時,如溝渠較窄,護欄網設計可直接距過;溝渠較寬,公路護欄網難以跨越時,可采取橋梁、通道的處理方法;當受地形限制,隔離設施前后不能連續設置時,應以該處作為隔離設施的端部,并處理好端頭的圍封;當沿公路用地邊界地形起伏較大時,隔離設施可設計成階梯式。 公路護欄網的名形的構造形式 公路護欄網按其使用材料的不同,可分為電焊網、編緝網、鋼板網、刺鐵絲和常青綠籬
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