客戶選購鐵絲護(hù)欄網(wǎng)一般需要經(jīng)過以下步驟：

　　現(xiàn)場(chǎng)勘查→圖紙繪畫→樣品檢驗(yàn)→批量生產(chǎn)→裝車運(yùn)輸→現(xiàn)場(chǎng)安裝→投入使用。

　　每一個(gè)步驟都非常重要，如操作不當(dāng)都會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品的不合格。每一個(gè)正規(guī)的鐵絲護(hù)欄網(wǎng)廠家都會(huì)認(rèn)真的對(duì)待每一個(gè)步驟。

　　我們來了解下鐵絲護(hù)欄網(wǎng)在裝車運(yùn)輸?shù)倪^程中需要注意的事情.

　　一，計(jì)算合理，將空間最大化利用

　　鐵絲護(hù)欄網(wǎng)由于自身空隙比較大，再滿足裝車高度和寬度的情況下，一般不會(huì)超過運(yùn)輸部規(guī)定的噸位限制。因此如何最大化的將空間利用起來是非常重要的。合理的利用裝車空間可以為客戶節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，而且將運(yùn)輸空間盡可能填滿還能保證貨物的安全性。

　　二，裝載方式合理，將安全最大化

　　不同的貨物要有不同的裝載方式：

　　浸塑的鐵絲護(hù)欄網(wǎng)可以在不打包的情況下直接裝載，裝好后整體用繩子捆緊；噴塑的鐵絲護(hù)欄網(wǎng)由于表面較光滑，一般需要先打包好，然后再整體用繩子捆緊。這是由于不同的表面處理對(duì)產(chǎn)品的表面摩擦力不同，所以我們要區(qū)別對(duì)待，否則就會(huì)造成不必要的損失。

　　如尺寸合理、統(tǒng)一、可規(guī)整，那么咱們可以統(tǒng)一打包后叉車裝車，然后在整體繩子捆緊；如果尺寸較大、比較亂，可以考慮選擇合適的車型進(jìn)行人工散裝，然后整體用繩子捆緊。

　　用什么形式裝載，需要根據(jù)貨物的情況來決定，川森專業(yè)的裝車團(tuán)隊(duì)能夠?qū)⒇浳锿暾椒€(wěn)的完成裝車。這對(duì)道路運(yùn)輸是否安全起著至關(guān)重要的作用！

　　三、每垛之間加木塊防止松動(dòng)很重要！

　　鐵絲護(hù)欄網(wǎng)打包好后，在上下兩垛之間加上木塊不單單可以方便到現(xiàn)場(chǎng)后叉車卸貨，更可以防止貨物松動(dòng)以及增加穩(wěn)固性。這一點(diǎn)是很多鐵絲護(hù)欄網(wǎng)廠家極易忽略的地方。安平川森根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，專門定制合適不同鐵絲護(hù)欄網(wǎng)的木塊，來保證產(chǎn)品的安全。基本上避免了鐵絲護(hù)欄網(wǎng)的變形問題。

　　在發(fā)車前我們還要再仔細(xì)的檢查一下是否有不合適的地方，以免在運(yùn)輸途中遭到損壞。相信如此負(fù)責(zé)任的裝車團(tuán)隊(duì)一定能夠?yàn)槟ｑ{護(hù)航，將貨物安全的送達(dá)您的手中！

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