噴塑公路護(hù)欄網(wǎng) 廠家批發(fā)

立柱　48X2mm高度　1.6m---2.4m;立柱間距　2.5m--3m;公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)美觀耐用　不變形　安裝快捷，是一種較為理想的網(wǎng)墻，目前已在各行業(yè)普遍采用。
適用場(chǎng)合：適用于作為公路護(hù)欄網(wǎng)使用：主要采用P型柱，三角扁鐵作為外框邊架，里面由較為實(shí)用的6mm絲加工成而。主要特點(diǎn)是防腐性能強(qiáng)，造價(jià)低。公路護(hù)欄網(wǎng)，主要采用安全性比較強(qiáng)的防撞傷式勾型網(wǎng)多為60的圓柱，網(wǎng)面為菱形防劃傷型綠化網(wǎng)。適用于的公路護(hù)欄網(wǎng)：主要采用普通48圓柱，20X30的方管，經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)連接而成。主要特點(diǎn)：造價(jià)低廉，安裝便宜。

1.承包人應(yīng)在擬定公路護(hù)欄網(wǎng)拆模時(shí)間的24h以前，向監(jiān)理工程師報(bào)告拆模建議，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意。
2.由于拆模不當(dāng)而引起混凝土損壞，其修補(bǔ)費(fèi)用應(yīng)由承包人承擔(dān)。3.不承重的側(cè)模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下方可拆除，一般在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模。
4.承重公路護(hù)欄網(wǎng)、拱架和支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能隨受自重時(shí)方可拆除，一般跨徑不超過(guò)4m的梁和板應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)的50%，跨徑超過(guò)4m的梁、板應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)的75%時(shí)，方可拆除。
5.當(dāng)芯模采用鋼管、硬膠管或硬塑料管時(shí)，管的表面應(yīng)光滑、涂刷隔離劑，并應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求定位。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，應(yīng)定時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)芯管模，防止與混凝土粘結(jié)。抽拔芯模的時(shí)間，以混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到0.4～0.8MPa為宜。
6.石或混凝土預(yù)制塊拱橋，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到圖紙要求才能卸架，如圖紙無(wú)規(guī)定，一般須達(dá)到混凝土漿設(shè)計(jì)等級(jí)的70%。跨徑小于10m的拱橋，在拱上建筑完成后卸架。中等跨徑實(shí)腹式拱，在護(hù)拱完成后卸架。空腹式拱，在拱上建筑立墻完成后卸架。裸拱卸架需事先進(jìn)行驗(yàn)算。
7.卸落拱架時(shí)應(yīng)用儀器觀測(cè)拱圈撓度和墩臺(tái)變位情況，并作好記錄，供監(jiān)理工程師查閱和隨時(shí)控制。
8.公路護(hù)欄網(wǎng)的立柱及拱架拆除時(shí)的技術(shù)要求，應(yīng)符合圖紙要求及《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—200)

公路護(hù)欄網(wǎng)材料一般是使用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲制作而成的。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格采用直徑4mm優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲點(diǎn)焊而成，網(wǎng)孔(mm)-75x150;長(zhǎng)X寬(mm)-1800x3000;邊框(mm)-20x30x1.5;浸塑厚度(mm)-(0.7-0.8);浸塑后(mm)-4.8。

表面顏色種類(lèi)可選：白色，藍(lán)色，黑色，綠色，黃色等。我公司也可以根據(jù)用戶(hù)需求加工訂做。

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