國內最為重要的基礎設施公路護欄網

　　國內最為重要的基礎設施公路護欄網國內公路護欄網作為最為重要的基礎設施,我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。框架護欄采用的立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網。其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調整；組裝結構全部實行標準化生產，產品的網片網柱焊接大門的框架設計制作表面防銹浸塑處理全部在工廠完成，只需現場組裝即可。

　　目前我公司生產的護欄網的產品可以分為：鐵路護欄網公路護欄網體育場區圍網波浪型護欄網三角護欄網雙邊護欄網機場護欄網橋梁護欄網波浪護欄網雙圈護欄網草原護欄網歐式護欄網。比如：公路護欄網采用低碳鋼絲經焊接、成型、打磨、組裝而成的一種防護網產品、它表面采用涂塑、浸塑、熱鍍鋅處理。產品具有防護能力強、抗老化、耐腐蝕、美觀等特點。用途：廣泛用于高速公路、鐵路、通道等公共設施的安全防護。

　　您只需提供場地的平面圖及所需尺寸，我們的專業設計人員會幫您制訂成套解決方案。本產品網面平整張力極好，耐沖擊耐碰撞不易發生變形，輕盈美觀實用與網柱連接十分緊湊，整體感好；只是不同種類護欄對網柱強度和繃網技術要求較高。通常高速公路護欄網選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。編織及特點：編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。此種護欄網用于護欄防護、公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶、機場、港口、碼頭的安全防護、市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、住宅區的隔離與防護、賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護與裝飾等。

　　1.立柱：直徑3.0--8.0cm[圓管]3.0×3.0cm-8.0×8.0cm[方管]

　　2.邊框：直徑2.0--8.0cm[圓管]1.0×2.0cm--4.0×8.0cm[方管]2.0×2.0cm--8.0×8.0cm[方管]

　　3.高度：1.5m--4.0m4.立柱間距：3.5m以內5.圍網包塑絲徑：2.5mm--5.5mm6.材質：低碳冷拔鋼絲7.網片網孔：3.0cm×6.0cm-7.5cm×15.0cm[長方孔]3.0cm×3.0cm-7.5cm×7.5cm[正方孔]配件：法蘭盤、固定螺栓、防盜螺栓、扳手等......

　　公路護欄網的連接方式：防盜螺栓卡接、特殊卡接或者連接件螺絲固定；材質：選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。護欄網采用網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用近年來，隨著國內高速公路建設的飛速發展，安全護欄網市場不斷擴大。，但由于該護欄網在我國的生產和使用時間不足十年，產品標準頒布僅五六年，國家標準頒布剛兩年，生產廠家對該產品的性能、技術參數、生產工藝掌握各不相同，致使這一產品的質量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當的護欄產品，少則一兩年時間，護欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄的有效使用期，同時也增加了維護成本。

　　我國早期通常采用涂漆防護的護欄網，后來逐步采用熱浸鋅的鐵制防護網形式，現在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。護欄屬于戶外使用的大型長久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》，將護欄產品的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。在鄉村和污染不嚴重的地區，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板，而在重工業區或海岸城市地區，特別是有酸雨的地區，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁護欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好，但其工藝、技術、成本以及對環境影響等方面的原因，應用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系，可在重污染地區特別是酸雨地區達到較好的防腐效果，使用年限大大延長，最耐久的防護方法。

　　鋼絲直徑4.0--4.5mm網格　60mmX150mm鋼管邊框　30X20mm立柱　48X2mm；高度　1.6m---2.4m立柱間距　2.5m--3m，高速公路護欄網（隔離柵、防護網）產品優點：高速公路護欄網具有美觀耐、不變形、安裝快捷,是一種較為理想的金屬網墻,目前已在各行業普遍采用。公路護欄網廣泛應用于高速公路鐵路垃圾填埋場試驗場地，耐用、美觀、視野開闊，防護性能良好的護欄產品。

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