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現在很多的公路上都隨處可見有安裝護欄網，下面小編就來對安裝方法與技巧做一下簡單的介紹。
一、打入法安裝立柱。應該遵循鋼釬的點位，先放置導向器，再將立柱從導向孔放入，來確保垂直度。按照所設計的深度放入，如果放入過深，切忌部分拔出校正，而應該全部拿出，再重新放入。
二、由于是在公路上安裝護欄結構，因此對駕駛者的視野是否具有不良影響等因素，都是需要考慮的。在立柱安裝完成后，是需要對垂直度，高度等進行測量的。
三、立柱須砼基礎強度達到四分之三時就可安裝。護欄網支柱是靠法蘭盤與基礎鏈接，整理好底法蘭盤與地腳螺栓，然后將支柱立直，在上緊螺栓前，要注意調整好支柱的方向與垂直度。
四、一切就緒后，就可以安裝托架了。托架是靠連接螺栓固定在波形梁和立柱之間。在上緊螺栓的時候，同樣要注意托架的位置，即使調整準確。
五、在安裝的時候，要注意立柱是切忌有明顯扭轉的，不得私自將其加長，對于端部的毛刺，也要及時剔除。無論是什么樣的方式，我們都要注意避免損壞路面下的各種設施，若有損壞，往往都是需要承擔相應責任的;安裝完成后，要注意需讓駕駛者具有良好的視線。
同時，安裝的護欄網不應侵入公路建筑界限之內的地方，端部的螺栓不宜過早的擰緊，應該待調試期間，同樣要注意避免有雜物掉入其中。
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隨著社會的發展，人們法律意識的提高，違反交通法規的人數必然成下降趨勢。 英國等發達國家的高速公路雙圈護欄網設計高度也在1.3米左右。 所以圍欄網不應設置過高，建議在一般地區圍欄網外露高度在1.2M-1.5M即可，特殊地區在1.6M為宜。 這個高度人即不容易翻越又節省了投資。 安平絲網護欄網浸塑有哪些方法和工藝呢?在很多的地方都會用到護欄網，像在公路護欄網、體育場護欄網、公園護欄網、娛樂城護欄網等這些地方都會使用的很廣泛。 今天，我們就來了解下護欄網浸塑有哪些方法和工藝呢?對于護欄網進行浸塑是防腐的方法之一，現在國內比較成熟的作法是：粉末浸塑法，它起源于流化床法，所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發生爐上應用于石油接觸分解，進而開發了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。 所以有時仍叫“流化床包覆法”，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達到“流化狀態”。
雙邊公路護欄網 安裝要求 厚度不同的兩根鋼絲對接時，為避免截面急劇變化引起嚴重的應力集中，常把較厚的板邊逐漸削薄，達到兩接邊處等厚。 對接接頭的靜強度和疲勞強度比其他接頭高。在交變、沖擊載荷下或在低溫高壓容器中工作的聯接，常優先采用對接接頭的焊接。搭接接頭的焊前準備工作簡單，裝配方便，焊接變形和殘余應力較小，因而在工地安裝接頭和不重要的結構上時常采用。一般來說，搭接接頭不適于在交變載荷、腐蝕介質、高溫或低溫等條件下工作。 綜上所述，公路護欄網無論是從抗撞擊性能，防腐性能，還是外表美觀度都強于傳統公路護欄網，鋅鋼欄桿使用年限保證20年不生銹，遠遠長于傳統欄桿，而且后期根本無需維護成本，一勞永逸的解決您的防護工程。 優質以及高效型公路護欄網生產類型產品，一般都具有穩定、并且具有多種規格樣式，整體上呈現出穩定性強，同時穩固耐用等優勢，同時在未來市場中，相信對于目前科學使用。
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